हे सर्वज्ञात आहे की 2020 मध्ये कोव्हिड -१ ्यानंतर, सी फ्रेट गगनाला भिडले आहे, परिणामी आमच्या परदेशी ग्राहकांच्या खरेदी किंमतीत लक्षणीय वाढ झाली आहे.

सुदैवाने, आमच्या ऑर्डरच्या बहुतेक किंमती एफओबीच्या अटींवर आधारित आहेत आणि केवळ युनायटेड किंगडम आणि ऑस्ट्रेलिया ग्राहकांमधीलच आम्ही केलेली किंमत सीआयएफ किंमत आहे.

2021 च्या मे मध्ये, आमच्या फॉक्स फर फॅक्टरीला एका यूके ग्राहकांकडून 20 फूट कंटेनर ऑर्डर मिळाली.

ग्राहकाने 11,000 मीटरचे आदेश दिलेमायक्रोफाइबर साबरआणि 5000 मीटर विविधकृत्रिम फर फॅब्रिकयासह:जॅकवर्ड इमिटेशन कृत्रिम बिबट्या फर ,

 जॅकवर्ड इमिटेशन डॅलमेशन फर,साधा रंग बनावट माकड फर/ केस,साधा रंग फॉक्स ससा फर,साधा रंग फॉक्स शेर्पा फर…

कोव्हिड -१ before च्या आधी, चीन शांघाय बंदरातून यूकेच्या फेलिक्सस्टो बंदरापर्यंत, २० फूट कंटेनरचा समुद्री-फ्रेट फक्त 00००-१०० डॉलर्स आहे,

परंतु यावेळी जेव्हा वस्तू तयार असतील, जेव्हा आम्ही कंटेनर बुक करण्यास सुरवात केली तेव्हा सी मालवाहतूक USD300 पर्यंत वाढली,

गेल्या 23 वर्षात खरोखर एक वेडा समुद्र मालवाहतूक आहे!

आमची ऑर्डर सीआयएफच्या अटींनुसार केली जात असल्याने, समुद्राच्या मालवाहतुकीने आमच्या ऑर्डरचा नफा पूर्णपणे ओलांडला आहे,

आम्ही आमच्या ब्रिटीश ग्राहकांना त्वरित अहवाल देतो ज्यांनी ग्राहकांची समजूतदारपणा आणि मदत मिळण्याची आशा बाळगून बर्‍याच वर्षांपासून सहकार्य केले आहे.

ग्राहकाशी सल्लामसलत केल्यानंतर, ग्राहक यूएसडी 4200 महासागराची मालवाहतूक सहन करण्यास मदत करण्यास सहमत आहे.

जरी आमच्या नफ्यावर तोटा झाला असला तरी, आमचा दबाव मोठ्या प्रमाणात कमी झाला आहे. सध्या, आम्ही कंटेनरचे सकारात्मक बुकिंग करीत आहोत, लोडिंग वेळ निश्चित करीत आहोत आणि आमच्या ब्रिटीश ग्राहकांना शक्य तितक्या लवकर वस्तू पाठवत आहोत.

पण आम्हाला खरोखर हे जाणून घ्यायचे आहे की फी कधी संपेल?