जसे जग सर्वज्ञात आहेफॉक्स फर फॅक्टरी,आम्ही दर महिन्याला जगभरातील विविध देशांमध्ये समुद्राद्वारे डझनभर कंटेनर पाठवतो…

समुद्री मालवाहतुकीच्या दराचा ग्राहकांच्या खरेदी खर्चावर थेट परिणाम होतो.

२०२० मध्ये कोविड-१९ च्या प्रभावामुळे, २०२० च्या उत्तरार्धापासून आतापर्यंत,

चीनमधील बंदरांपासून विविध आंतरराष्ट्रीय बंदरांपर्यंतचे सागरी मालवाहतुकीचे दर दर महिन्याला वाढत आहेत.

२०२१ च्या वसंतोत्सवानंतर, सागरी मालवाहतुकीचे दर कमी-अधिक प्रमाणात वाढतच आहेत, जसे की:

च्या मालासाठीशेरपा फ्लीस फॅब्रिकआणिलांब केसांचे कृत्रिम कोल्ह्याचे केसजे आम्ही आमच्या पाकिस्तानी ग्राहकांसाठी १० x ४० इंची एचक्यू (HQ) लोड करून कराची बंदरावर पाठवले होते,

२०१९ मध्ये सागरी मालवाहतुकीचा खर्च सुमारे ६००-८०० अमेरिकी डॉलर होता, पण आता तो सुमारे ३००० अमेरिकी डॉलर झाला आहे, जो पूर्वीपेक्षा जवळपास ४-५ पटीने जास्त आहे…

च्या मालासाठीसॉफ्ट वेल्बोआ/ ईएफ वेल्बोआ/ क्रिस्टल वेल्बोआ फॅब्रिक/ ४० मिमी पॉलीबोआ/ पीव्ही प्लश फॅब्रिक जे आम्ही आमच्या इटलीतील ग्राहकांसाठी ४ x ४० इंची एचक्यू (HQ) लोड केले होते,

२०१९ मध्ये सागरी मालवाहतुकीचा खर्च सुमारे १२००-१५०० अमेरिकन डॉलर होता, पण आता तो सुमारे ८०००-१०००० अमेरिकन डॉलर झाला आहे, जो पूर्वीपेक्षा जवळपास ६-८ पटीने जास्त आहे…

च्या मालासाठीलांब केसांचे कृत्रिम कोल्ह्याचे फर आणिकृत्रिम कुत्र्याच्या केसांचे कापडजे आम्ही २०१९ मध्ये आमच्या भारतीय ग्राहकांसाठी ६ x ४०″ HQ लोड करून मुंबई बंदरावर पाठवले होते,

सागरी मालवाहतुकीचा खर्च सुमारे ४००-६०० अमेरिकन डॉलर्स आहे.

पण आता त्याची किंमत सुमारे २८०० ते ३५०० अमेरिकन डॉलर्स आहे, जी पूर्वीपेक्षा जवळपास ७ पटीने जास्त आहे…

सर्वसाधारणपणे आम्ही वरील ग्राहकांना FOB नुसार किंमत देत असल्यामुळे, सागरी मालवाहतुकीतील वाढीचा आमच्या खर्चावर आणि नफ्यावर परिणाम होणार नाही.

परंतु आमच्याकडून फॉक्स फरच्या वस्तू खरेदी करणाऱ्या ग्राहकांवर याचा खूप मोठा परिणाम होतो, पण सुदैवाने, आमचे बहुतेक ग्राहक त्यांच्या बाजारपेठेत शक्तिशाली आहेत.

अशा कठीण परिस्थितीतही, ते आमच्याकडे नवीन ऑर्डर देतच राहतात…

मायक्रो फायबर स्वेड फॅब्रिकच्या वस्तूंसाठी आणिकृत्रिम फरचे कापडजे आम्ही २०१९ मध्ये आमच्या यूकेमधील ग्राहकांसाठी २ x ४०″ HQ लोड करून फेलिक्सटो बंदरावर पाठवले होते,

सागरी मालवाहतुकीचा खर्च सुमारे ८००-९०० अमेरिकन डॉलर आहे.

पण आता त्याची किंमत सुमारे ६५००-७५०० अमेरिकन डॉलर्स आहे, जी पूर्वीपेक्षा जवळपास ८-९ पटीने जास्त आहे…

जेव्हा आम्ही सागरी मालवाहतुकीतील ही अवास्तव वाढ समजावून सांगितली, तेव्हा आम्ही फक्त या यूकेमधील ग्राहकासाठी सीआयएफ (CIF) दर देऊ केला.

त्यांना आमची परिस्थिती समजली आणि त्यांनी आमच्या CIF किमतीमध्ये सागरी मालवाहतुकीचा २५०० ते ३००० डॉलर्सचा अतिरिक्त भाग जोडण्यास सहमती दर्शवली…

आम्हाला आशा आहे की जगभरातील सर्व देशांच्या संयुक्त प्रयत्नांनी आपण लवकरात लवकर कोविड-१९ पासून मुक्त होऊ शकू.

जेणेकरून सर्व काही पूर्ववत होईल आणि आम्ही आमचा व्यवसाय सुरळीतपणे सुरू ठेवू शकू व आमच्या जगभरातील ग्राहकांना सेवा देऊ शकू…