आमच्या उत्पादनाच्या हंगामापासून समुद्री मालवाहतुकीत दर आठवड्याला वाढ होत आहे हे सर्वज्ञात आहे...

सुदैवाने, आमच्यामध्येबनावट फरआम्ही कटमरसह पुष्टी केलेल्या ऑर्डर, त्या FOB किमतीसह 95% आहेत.

त्यामुळे वाढत्या समुद्री मालवाहतुकीमुळे आमच्यावर जास्त दबाव नव्हता...

परंतु आमच्या ग्राहकांना समुद्रातून होणाऱ्या मालवाहतुकीच्या वाढत्या दरामुळे खरेदी खर्चात वाढ होत होती...

अशा कठीण परिस्थितीतही, आमचे शक्तिशाली ग्राहक जे त्यांच्या बाजारपेठेत मजबूत आहेत ते अजूनही देत ​​राहतातकृत्रिम फरदर महिन्याला आमच्याकडे ऑर्डर करा...

म्हणून २५-३० दिवसांच्या उत्पादनानंतर, अलीकडे, जवळजवळ दररोज, आम्ही नेहमीच किमान एक कंटेनर लोड करत होतो आणि त्यांना सतत माल पाठवत होतो...

आज सकाळी, २ x ४० इंच उंच कंटेनर आमच्याकडे पोहोचलेबनावट फर कारखानालोड करण्यासाठी:

पहिला कंटेनर आमच्या भारतातील एका ग्राहकाचा आहे ज्याने आमच्याकडून ऑर्डर केली होती:

अ.५ मिमी बनावट बोआ फर / कट लूप फॉक्स फर: १००% पॉलिस्टरसह, ५ मिमी ढीग लांबी, ५०० ग्रॅम/मीटर वजन, १५० सेमी रुंदी, एकूण प्रमाण ८००० मीटर, ६ रंगांसह

b. ११० मिमी लांब बनावट फरचा ढीग: ११० मिमी ढिगाऱ्याची लांबी, ६५० ग्रॅम/मीटर वजन, १५० सेमी रुंदी, एकूण प्रमाण ४००० मीटर आणि ३ रंग.

दुसरा कंटेनर आमच्या एका पाकिस्तानी ग्राहकाचा आहे, त्याच्या वस्तू आहेत:

बनावट शेर्पा फर१० मिमी ढिगाऱ्याची लांबी, ४५० ग्रॅम/मीटर वजन, १५० सेमी रुंदी, एकूण प्रमाण १३५०० मीटर आणि अनेक रंगांसह

३ तासांच्या लोडिंगनंतर, आम्ही ऑर्डर केलेले सर्व सामान कंटेनरमध्ये ठेवले आणि १३ सप्टेंबर २०२१ रोजी प्रस्थान तारखेसह जहाज पकडण्याची योजना आखली.